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啟用智能系統緩解交通擁堵

信息來源:南寧日報 發布時間:2019-10-03 11:43 【字體:

從市公安局交警支隊召開的新聞通氣會上獲悉,針對我市機動車保有量迅猛增長,而舊城區道路拓寬和路口渠化改造空間有限,道路交通在高峰期處于超負荷狀態的實際情況,南寧交警部門啟用“反饋門信號控制”系統,對東葛園湖路區域道路交通流量進行調節。從效果來看,此舉能有效地緩解高峰期交通擁堵。

據介紹,東葛園湖路區域是指以“園湖路—星湖路—七星路—新民路—民主路—園湖路—建政路—葛村路—新竹路—園湖路”合圍而成的片區。由于該片區大型商場、學校、醫院、居民住宅密集,道路拓寬和路口渠化改造空間有限,且該區域道路毗鄰民族大道,承擔著區域交通分流的功能,早晚高峰時段該區域交通壓力較大。

為緩解東葛園湖路區域交通擁堵,市公安局交警支隊科研所攜手科研機構研發“反饋門信號控制”系統并安裝試運行。該智能交通系統,將區域交通信號控制、交通誘導及交通流量檢測數據等進行融合,在高峰時段通過區域內交通流量檢測器對交通進行自動檢測,當區域內交通流量達到飽和或超過預設的閾值時,“反饋門信號控制”系統自動對區域邊界路口交通信號燈配時進行控制和調節,如原紅燈配時為20秒,延長到30秒甚至更長,綠燈通行時間相應縮短,使得進入區域的車輛相應減少。

與此同時,“反饋門信號控制”區域邊界道路LED誘導屏發布區域內擁堵信息,引導過往車輛繞行避開,從而控制進入區域內的交通總量,當通過調控后區域內交通流量低于預設的閾值時,區域邊界路口交通信號燈配時又自動恢復原配時方案,通過“反饋門信號控制”系統控制進入區域交通流量,從而達到緩解交通擁堵的目的。交警部門經過使用測試,取得了良好效果。其中,9月27日晚高峰對東葛園湖路區域開啟該智能系統調控后,東葛園湖路區域交通擁堵指數下降了5.3%。

交警部門介紹,啟用“反饋門信號控制”系統,并不是限制車輛駛入某個區域,而是在該區域交通擁堵時,通過啟用該系統,利用道路LED誘導屏發布交通信息科學引導,提醒沒必要駛入該區域的車輛采取繞行或避開措施,避免給已超負荷的交通再添堵。下一步,交警部門將在各城區推廣應用“反饋門信號控制系統”,以提高區域道路通行效率。

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啟用智能系統緩解交通擁堵

2019-10-03  11:43

來源:南寧日報

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